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「优乐2国际平台注册」机油门之后,东风本田再召回,涉及3万车主!

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优乐2国际平台注册,近日,东风本田再次传出召回信息,来自公开信息显示,近日东风本田向国家市场监督管理总局备案了召回计划,对包括思铭、艾力绅、思铂睿等在内的共计31660辆已售车辆进行召回。

而其召回原因则是“车辆的乘员侧前气囊安装了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在气囊展开时,气囊的气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。”东风本田提出的解决方案则是免费为召回车辆更换气囊气体发生器。

熟悉东风本田的消费者应该都知道,此前因为高田气囊问题,已有包括本田在内的大量日系车遭到召回,而此次再度召回可以视为是高田气囊事件的后续。

事实上,不只是在中国,本田公司早在今年9月就宣布了在北美市场召回高田气囊隐患车辆共计140万辆左右,而本田的业绩也极有可能受此影响。

值得注意的是,除了此次气囊门外,本田还于今年早些时候因发动机在寒冷工况下生“机油”而召回了多款重磅车型,包括思域、cr-v、ur-v等主销车型。但召回后的解决方案并没有让消费者非常满意。

而就在“机油门”事件后,本田思域又陷入了“断柱门”的风波。来自中国保险汽车安全指数管理中心(c-iasi)的首轮安全碰撞测试中,思域b柱在侧面碰撞环节被撞断,获得差评。而此次事件也引发了业内人士及消费者的吐槽。

因为在北美市场的思域侧面碰撞环节并没有获得“p”评级,因而也有消费者质疑本田在国产思域上进行了偷工减料。不论具体原因如何,本田思域被撞断b柱这一事实说明思域在产品安全性上仍有较大的提升空间,尤其是在事关生命安全问题上更不能偷工减料。

对于东风本田而言,今年可谓霉事颇多,先有气囊门、再陷机油门、又有断柱门,其产品和品牌形象也因此大打折扣。不过从销量表现来看,尽管东风本田受到了不小的波及,但其产品销量并没有受太大影响。包括思域、cr-v、ur-v等如今依然在销量排行榜中拥有不错的座次排位。

这意味着,消费者对于本田的认可度还是比较高的。不过也有业内人士提出,虽然东风本田在华销量仅是小幅下滑,但不断陷入各种负面显然不利于东本提升产品形象,眼下东本其实是在消耗消费者对其品牌的信任,但随着消费者日益成熟,其对东风本田的信任也会随之减少。

对于此次召回你怎么看?留言讨论吧。